суть мирового письменного соглашения (которое я бы предложил оформить по ЭДО, сейчас все уже подключены) Элигий удаляет претензию лайт на АТИ и в будущем не будет выставлять претензии по данной заявке вновь. Ирса отзывает иск и тоже обязуется не выставлять в адрес Элигий/Полухина претензию на АТИ по спорной заявке



_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (ЭЛИГИЙ, ООО @ 02.09.2026 17:27)


Нет, конечно, но по правилам АТИ, если груз отстуствует, любой платный пользователь может поставить эту отметку, если его реально не было. Я не к тому, что был он или не был, а к тому, что почему кс принимает позицию, что он априори был и что ирса ставила отметку из вредности? Вы можете доказать, что он был, раз обвиняете их в спам атаках и ложных отметках?

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 02.09.2026 17:30)
Понял, принял. Извините.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (БАНАН, ООО @ 02.09.2026 16:52)
Вы аккауты перепутали
Ирсе предложено мировое, подписать по эдо.


_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (МИДГАРД, ООО @ 02.09.2026 17:36)
Вы серьезно? Айти аккаунт Ирса решил перевезти чужой груз от контрагента с которым идет спор? на чем? И так несколько раз?
Все взрослые люди же)

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (МИДГАРД, ООО @ 02.09.2026 17:36)

Спам-атаки от Ирсы доказать нельзя, но как любит рассуждать Ирса (чисто логически) все спам-аиаки начинались чётко в день, когда юристы АТИ удаляли претензии к ИП Полухиной от Ирсы.

По поводу тикетов от Ирсы об отсутствии наших грузов давайте тоже рассуждать чисто логически, вы считаете, что Ирса хотела взять у нас груз, позвонила, а он отсутствует, так?

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (Справедливость, ООО @ 02.09.2026 17:41)

у тк Ирса есть свой транспорт, например на нем. Думается мне, что не на догадках о том "должны были везти или нет" должна выстраиваться позиция, как считаете?

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (ЭЛИГИЙ, ООО @ 02.09.2026 17:46)

а в этот день еще и дождь пошел.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (ЭЛИГИЙ, ООО @ 02.09.2026 17:46)


выше сообщение к этому

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (МИДГАРД, ООО @ 02.09.2026 17:48)
Пока никакая позиция по поводу значительного количества отметок " груза нет" от Ирсы в адрес ИП Полухиной не высказана. Будьте внимательнее.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (МИДГАРД, ООО @ 02.09.2026 17:49)

Я думаю, что вы тоже не будете получать удовольствие от звонков и смс со всевозможных сайтов, по больше части Нижегородских.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Ярослав, поставлюсь ответить кратко,.

По существу вы нашу позицию поняли правильно: ЭЛИГИЙ принял короткий рейс, но не учёл согласованное сторонами 24-часовое операционное время.

При этом ЭЛИГИЙ постоянно возвращается к первоначальному требованию ТК-ИРСА на 21 600 рублей, но без хронологии эта цифра создаёт ложное впечатление.

Изначально мы вообще согласились снять груз без штрафа. То есть конфликт можно было закончить в тот же момент.

Но после этого ЭЛИГИЙ сам предъявил нам денежное требование и добился публикации Претензии-Лайт. Только после этого ТК-ИРСА была вынуждена защищаться и сформулировала собственные требования.

Позднее мы ещё раз пересмотрели свою позицию, сократили сумму до 5 300 рублей и передали спор в суд. Не потому, что для нас принципиальны эти 5 300 рублей, а потому, что суд остался единственным местом, где обе стороны находятся в равном положении и обязаны подтверждать свои слова доказательствами.

И здесь возникает главная причина почему мы обратились за помощью к вам, участникам КС..

Полухина уже больше полугода сохраняет против ТК-ИРСА публичную претензию о денежном требовании. Если ЭЛИГИЙ действительно считает, что мы сорвали перевозку и обязаны им деньги, почему это требование до сих пор не предъявлено к нам в суде?

Пусть предъявляют. Мы придём, представим свои доказательства, они — свои, и суд определит, кто прав.

Но вместо этого сложилась совершенно другая ситуация.

Против нас существует публичная претензия, которая влияет на деловую репутацию, которую мы зарабатывали десятилетиями работая без претензий, НП. Нашу встречную претензию ATI не приняло, потребовав либо доказательство начала погрузки, которой физически не было, либо решение суда. То есть фактически у одной стороны инструмент публичного давления есть, а у второй равного инструмента защиты нет.

Так продолжается уже больше полугода.

Мы неоднократно просили ЭЛИГИЙ, Полухину и ATI удалить эту публикацию. Более того, мы готовы закончить этот конфликт простым удалением Претензии-Лайт.
Но вместо этого ЭЛИГИЙ предлагает следующее: они удаляют созданную ими публичную претензию, а ТК-ИРСА в ответ отказывается от судебных требований.

Вот это для нас уже принципиальный вопрос.

Мы не считаем такой подход справедливым, потому что по факту Полухина добилась своей цели. Заблокировать возможные требования в ее адрес ценой ущерба репутации другой компании.

Представьте и нашу сторону. Для участников КС эта история существует несколько дней. Мы живём с ней больше полугода. Полгода объясняем одну и ту же позицию, просим удалить неподтверждённую публикацию, пытаемся получить равный инструмент защиты и в итоге сами вынуждены идти в суд, чтобы хотя бы официально зафиксировать обстоятельства спора.

Да, поэтому часть наших сообщений могла быть эмоциональной. За это перед участниками КС я готов извиниться. Но эта эмоциональность появилась не из желания устроить конфликт, а от ощущения очевидной несправедливости ситуации.

Евгений отдельно указал, что действия участника, причиняющие вред другому пользователю ATI, могут быть основанием для отметки «КС не рекомендует к сотрудничеству».

Мы просим только одного — применить этот стандарт одинаково к обеим сторонам.
И оценить не только действия ТК-ИРСА, но и действия ЭЛИГИЯ: публикацию неподтверждённого денежного требования, многомесячный отказ её удалить и, главное, предложение прекратить репутационный ущерб только в обмен на отказ ТК-ИРСА от судебной защиты.



_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Ирса, вам уже делалось предупреждение, чтобы общение было в "форумном режиме" - без сообщений на 100 тысяч символов

перечитав сообщения зап вчера и сегодня - вижу, что стороны не сдвинулись на на йоту в решении вопроса. обе стороны считают, что они правы.

на данный момент члены КС против ходатайства перед юристами АТИ об удалении претензии из паспорта ТК-ИРСА(530696) до решения суда
1. Семен Код:581877
2. Инна Данияровна Код:1559792
3. Евгений Код:2292726
4. Ярослав Код:1858658

если есть ещё вопросы у наблюдателей к сторонам (а не у сторон друг к другу!!!), то просьба их озвучить в теме до 03.09.26 14 часов по Моск времени
если у наблюдателей больше не будет никаких вопросов, которые могли бы прояснить ситуацию/посмотреть на ситуацию под другим углом/поставить жирную точку в обсуждении, то можно подводить итоги по заявлению.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 02.09.2026 17:30)
обсуждение в открытом режиме и высказывать мнение по ситуации может любой пользователь сайта, просьба не ущемлять мнение любого наблюдателя за темой

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (Ирса, ООО @ 02.09.2026 18:23)

Голословно придумано только сейчас. Нет ни одного сообщения, что штрафа не будет. Более того, во время звонка перед составлением Акта вы сообщили, что мы обязаны оплатить штраф за срыв погрузки по вине перевозчика на основании п.1.10 договора.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Может я ошибаюсь, но Акт о срыве погрузке составляется именно для того, чтобы получить штраф за срыв погрузки. Если, как вы сейчас говорите, вы хотели обойтись без штрафов, какой смысл составлять Акт о срыве погрузки по вине перевозчика?

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (Справедливость, ООО @ 02.09.2026 17:52)

Евгений, относительно претензии элигий по поводу публикации отметки "груза нет" предлагаю рассматривать предложеный ими принцип доказательства из сообщения 74 "«Докажите факт предъявления груза. Предоставьте подтверждение, что груз был готов и когда груз был готов».

В нашей редакции ответ будет звучать так:
«Докажите факт наличия груза. Предоставьте подтверждение, что груз был готов и когда груз был готов».


_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (Ирса, ООО @ 02.09.2026 18:33)

Могу ответить так "Докажите, что вы узнавали у ЭЛИГИЯ письменно или устно о наличии грузов" перед тем, как отправить тикет об его отсутствии на сайт АТИ. К примеру, предоставьте детализацию звонков на контактные номера ЭЛИГИЯ с ваших номеров, в наше время сделать это не сложно.

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (МИДГАРД, ООО @ 02.09.2026 17:14)
Цитата (МИДГАРД, ООО @ 02.09.2026 17:14)
здесь вы не правы
и не очень внимательно читали ответы всех членов КС, судя по всему, раз сделали вывод, что все члены КС на стороне перевозчика
да, я так же в работе против, когда водители стоят в ожидании погрузи или выгрузки. но у меня перевозчики и не подписываются под ожиданием 24 часов (потому что у меня в договоре такого просто нет). а вот под всеми условиями, под которыми подписались - будьте добры выполнять (это к обеим сторонам относится) не можете выполнить - гоните деньги, батенька.
не смог ждать погрузки 24 часа - плати столько, сколько указано в договоре, не смог загрузить за 24 часа - плати сколько прописал в договоре
совершенно простая математика

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13

Цитата (ЭЛИГИЙ, ООО @ 02.09.2026 18:32)

Акт составляется в течение суток для фиксации обстоятельств. Предъявление каких-либо претензий не является обязательным условием для составления. Так как акт выдаются всего сутки, по регламенту нашей компании мы его составляем всегда, чтобы потом не оказаться в той ситуации, в которой оказались сейчас. Это требуется для того, чтобы в случае предъявления претензий со стороны перевозчика иметь доказательства причины срыва. Но, как показала практика и данная ситуация, составление акта нас не защитило от претензий. Но благодаря его наличию мы можем через суд доказать нашу позицию. Без акта в подобной ситуации у нас бы вообще никаких инструментов не осталось. Мы бы просто получили претензию и без каких-либо документов не могли вообще выбрать линию защиты, а должны были только принять вашу позицию

_________________________________________
Перенесено модератором 03.09.26 14:13