P.S. Что больше всего в теме удивило в заявителе, так это наличие целого Jтдела взыскания , на мой взгляд надо как то скромнее быть

Так что у меня даже нет желания тратить свое личное время на них пока они не приведут свой дог-заявку на взаимовыгодные условия

Бывает что и 99%, но тот кто подписывает договор на таких условиях имеет выбор, а также у него есть глаза имеет и мозг и он должен понимать что с него спросят

Иначе, четко по буке закона, тут почти ни кто не сможет ничего получить. КС ведь и создан для рассмотрения не совсем гладких случаев где по сути и так все понятно кто прав, но есть некоторые огрехи. Для тех случаев, когда у сторон все документы есть и все по букве закона -- существует сервис Претензий на АТИ. он даже бесплатный.

А грузы они берут с Авито или других помоек и потом рыбачат ими на АТИ

Для чего "мальчику" из под Воронежа такие отделы???

Цитата (Президиум Д КС @ 18.11.2018 17:11)
и сии отдельные регистрации КГП, ООО и "Эльгруз", ООО где гражданин Буряков Александр Васильевич руководитель и учредитель?

Сергей, когда вы начнете работать с ГО напрямую вы поймете меня, а пока увы...

Цитата (Президиум Д КС @ 18.11.2018 17:11)
и сии отдельные регистрации КГП, ООО и "Эльгруз", ООО где гражданин Буряков Александр Васильевич руководитель и учредитель?

Я валяюсь вот скольких уже сгубила алчная жадность,сидели бы тихо глядиш еще бы порыбачили,

Ндаааааа, я не вхожу в члены КС, но прочитав тему хочется обозначить свое отношение и надеюсь очень многих перевозчиков. Как возможно не странно прозвучит, но я на стороне заявителя. Почему? Уважаемые коллеги, внимательно читайте под чем Вы подписываетесь. Может Вам клеймо на лбу должны поставить после перевозки 700 кг на 400 км за 3000?, а Вы это подписываете не читая.Подписал-держи слово. С другой стороны-зарабатывать на таких случаях..... Буквально неделю назад сорвалась подписанная заявка со срывом на 4000, причем реально по вине заказчика, а не по вине диспетчера и что? Выставлять счет?Все мы люди....А вчера я не смог выполнить договоренности, потому как застрял на РЦ на сутки. Могли бы на 1000 выставить. Понятно уведомил, что не смогу заранее...но все же.

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 18.11.2018 15:52)
Юра, я то точно с ГО работаю напрямую.
В данной теме изучила договор между посредником и перевозчиком. Договор явно однобокий, 90 % в пользу Заявителя. Некоторые моменты меня вообще возмущают, например-Произвести разгрузку только после получения письменного разрешения Заказчика, в целях получения оплаты за перевозку и т.п., а иначе Перевозчик лишается права Заказчику предъявлять вообще претензии и несет какие-то риски за упущенную выгоду и прочие -это вообще что такое? Далее пункт-после разгрузки в течении часа Перевозчик обязан отправить скан копии провозных документов, и не просто, а в хорошем качестве...т.е. нет понимания, что страна большая, а в некоторых районах нет не просто интернета, нет даже сотовой связи...и видимо именно для ИП Буряков перевозчик должен заранее купить хороший фотоаппарат с гегапиксельной камерой ...
Дольше писать не вижу смысла. Но уж если у нас Заявитель/он же заказчик по такому договору очень грамотный, пусть грамотно оформляет остальные документы. И спрос с него "мегапиксельный" и отношение такое же.
Всякий раз, когда на КС будут приходить такие умники с такими договорами (только в свою пользу)-всегда от меня будут иметь пристальное изучение всех документов и любую зацепку в пользу перевозчика, пока не научатся уважать труд перевозчика.

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 18.11.2018 15:52)
Юра, я то точно с ГО работаю напрямую.
В данной теме изучила договор между посредником и перевозчиком. Договор явно однобокий, 90 % в пользу Заявителя. Некоторые моменты меня вообще возмущают, например-Произвести разгрузку только после получения письменного разрешения Заказчика, в целях получения оплаты за перевозку и т.п., а иначе Перевозчик лишается права Заказчику предъявлять вообще претензии и несет какие-то риски за упущенную выгоду и прочие -это вообще что такое? Далее пункт-после разгрузки в течении часа Перевозчик обязан отправить скан копии провозных документов, и не просто, а в хорошем качестве...т.е. нет понимания, что страна большая, а в некоторых районах нет не просто интернета, нет даже сотовой связи...и видимо именно для ИП Буряков перевозчик должен заранее купить хороший фотоаппарат с гегапиксельной камерой ...
Дольше писать не вижу смысла. Но уж если у нас Заявитель/он же заказчик по такому договору очень грамотный, пусть грамотно оформляет остальные документы. И спрос с него "мегапиксельный" и отношение такое же.
Всякий раз, когда на КС будут приходить такие умники с такими договорами (только в свою пользу)-всегда от меня будут иметь пристальное изучение всех документов и любую зацепку в пользу перевозчика, пока не научатся уважать труд перевозчика.

P.S. Что больше всего в теме удивило в заявителе, так это наличие целого Jтдела взыскания , на мой взгляд надо как то скромнее быть

Я в принципе не голосую за неодушевленные предметы. Видимо я против.

А нас тут пытаются выставить рвачами, которые штрафуют почем зря. Штрафы -- это не наше личное изобретение, это инструмент закона, а закон -- это нормы общественного сосуществования и общественной морали.

Причина появления такого пункта до боли известна и проста.
Есть такой сегмент перевозчиков, которых предупреждаешь -- позвони перед разгрузкой, потому что заказчик нам обязался оплатить после подачи ТС, но до разгрузки. мы хотим проверить оплату. если ее нет -- можно воспользоваться удержанием груза. Тут оплата заказчиком -- залог того, что все получат свое и перевозчик и мы.
Однако же, как ни удивительно, но многие перевозчики этого не соизоляют сделать, как будто это не касается их интересов. потом звонят и требут своих денег. их спрашиваешь-- так ты уже успел разгрузиться? А заказчики ой как часто не платят. с водителями на АТИ еще иногда можно что-то решить через ваши голосования, а вот с заказчиками, которых тут нет -- увы. И такого разводилу заказчика можно заставить заплатить, но поведение некоторых перевозчиков разрушает эту простую законную советскую схему.
А Вы говорите -- что за кошмарные условия в договоре.

договор направлен на массовый обман перевозчиков.

Цитата (ОД "КС" Forseti, АНО @ 18.11.2018 17:23)

обман???? массовый???
в чем обман?
не нравится договор -- не подписывай. грузы есть не только у нас. да и цены наши, как тут многие говорят, далеко не самые привлекательные.
соглашусь если скажете, что обязанностей у перевозчика по договору больше. соглашусь что штраф за срыв у нас поменьше, чем у перевозчика.
но "обман"... видимо, это на эмоциях написано.

некоторые тут пеняют на то, что бедный водитель так замучен и занят (то под машиной лежит, то грузы ищет), что ему вовсе не стоит думать и он может смело подписывать что угодно. потом это можно назвать обманом.
хочу отметить, что водители крайне редко сами договоры заключают. как правило в договорах с нами фигурируют ИП, у которых уже есть отношения с водителем.
этот ИПшник/ИПшница сидят дома за компьютером и имеют достаточно времени во всем разобраться. не такие уж они и глупые.

Цитата (Буряков А.В. ИП @ 19.11.2018 09:28)
А с чего вы решили что вы имеете право на удержание груза руками Перевоза? - Вы с ним это согласовали???

- Покажите мне на каком основание вы собираетесь удерживать чужой груз???

Я так думаю Перевоз будет стоять до Пасхи и удерживать " чужой" груз за 1000р/сутки пока вы не разберетесь с мутным ГВ

Купите себе авто и удерживайте чужие грузы на здоровье - а Перевозчики зарабатывают на перевозке грузов и заработок у них идет от км