Уважаемые участники здравствуйте - мы хотели бы завершить начатый процесс и принять решение о том, сможем ли мы законно оплатить перевозки либо нет.
На текущий момент все убеждены, что это мы не хотим платить и за этой нас лишили рейтинга.
Моя позиция такова, я на стороне правды.
Готовы привлекать Юриста КС если потребуется, оформлять как отдельный кейс.
Ниже представляю переписку между мной и представителем КС, а также скрины чата с представителями перевозчиков.
По совету юриста АТИ - предложено продолжить обсуждение в текущей ветке.
Вопрос прежний - действительно ли мы имеем право платить перевозчикам законно в сложившейся ситуации? Ведь для переуступки прав требования перевозчики должны предоставить нам акты выполненных работ (или упд), подписанные с двух сторон (имеются ввиду акты где есть подпись стороны перевозчика и жулика-заказчика). Таких актов у них нет. Нашему юристу, перевозчики ответили, что у них есть только подписанные Договоры-Заявки.
Письмо от меня представителю КС по email после консультации с нашим юристом:
Так как со стороны фирмы ООО «Фарм-Проект я был ответчиком и на момент предоставления обратной связи в ветку не обладал полной юридической подготовкой, тем более в части договора цессии, по которому должна произойти переуступка прав требования, то мой утвердительный ответ в ветке, где я соглашаюсь оплатить перевозчикам по предоставленным мне круглым столом договорам цессии являлся юридически неправильным.!
К сожалению наш юрист не смог подключиться к обсуждению своевременно, но, он общался с представителями перевозчиков и доказал им (их юристам), что тот договор цессии, который был предоставлен нам от участников круглого стола не имеет юридической (то есть правовой) силы, а следовательно является не правильным (не законным) ! И перевозчики с этим согласны.
По договору цессии, переуступка прав требования может происходить только от того субъекта трехстороннего соглашения, который является обладателем этих прав, то есть, в данном конкретном случае, правильно оформленный договор цессии должен был содержать подпись ИП Волченко О.С. и ООО "СтройДом", в Которой ООО "СтройДом" передает право требования Волченко О.С.
Далее , подписавшимся сторонам , необходимо было просто прислать копию этого договора и новые счета на оплату и тогда бы мы смогли его оплатить.
КС предложил юридически неправильную схему, и вынуждал нас как плательщика произвести оплату незаконным путем.
На текущий момент нам не известно сколько нибудь юридически правильных способов оплаты фактическим перевозчика, мы не отказываемся платить, если нам будет предложена законная схема оплаты.
В данному случае мы защитили перевозчиков от мошенников, но и приняли на себя удар в виде лишения нас определенного рейтинга! Просим Вас дать нам обратную связь, подсказать какие шаги предпринять для восстановления незаконно утерянного рейтинга.
Спасибо
Ответ представителя КС по email на это письмо:
не пишите бред
Ваш вопрос по оплате перевозчику напрямую минуя посредника решается с помощью заключения двухстороннего договора цессии. Если говорить простыми словами, договор цессии — это продажа долга другому физическому или юридическому лицу, которое после заключения договора цессии приобретает те же права, что и кредитор по основному договору и может требовать исполнения обязательств в полном объеме. Договор цессии регламентируется Гражданским кодексом РФ в статье 388. В вашем случае заключение договора цессии не противоречит закону, и согласие дожника (жулика) не требуется, так как обязательства в свфере грузоперевозок не имеют отношении к лчиности должника. Самый простой пример заключения цессии, это когда банк продает долг коллеторам. Согласие долдника ни кто не спрашивает, все носит уведомительный характер.
В
ссылка дело приведено одно дело, которое хорошо описывает законность цессии и ее сложность с признанием не заключенной, либо не действительной.
По этой ссылке можно посмотреть мнение Верховного суда
ссылкаПисьмо от меня представителю КС по email после консультации с нашим юристом:
Семен доброго утра.
Спасибо за развернутый ответ. Мы внимательно изучили все ссылки которые были вами предоставлены. Тезисно:
по двустороннему договору цессии будет не продажа долга, а переуступка прав требования. Да такой вариант приемлем. Но, для переуступки прав требования перевозчики должны предоставить нам акты выполненных работ (или упд), подписанные с двух сторон (имеются ввиду акты где есть подпись стороны перевозки и жулика-заказчика). Таких актов у них нет. Нашему юристу они ответили, что у них есть только подписанные Договоры-Заявки.
Ответ представителя КС по email на это письмо:
вы не правы в требованиях к перевозчику для переуступки
вашему юристу нужно внимательно изучить данный вопрос со всеми законными выходами из ситуации
или предоставить всё это сделать юристу КСа больше никаких консультаций вам дано не будет.
хотите решать вопрос — оформляйте всё по регламенту
всего доброго
Прикрепленные файлы:1.png (761239)
2.png (731825)
3.png (624235)
4.png (619685)
5.png (661335)