Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 07:42)
Спасибо!

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 07:37)
Просветите нас, глупых. В АТИ вообще каждый называется, как ему вздумается. И никто их не "препарирует" (почему используют меня в качестве "мальчика (или девочки) для битья" - никак не пойму...

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 08:42)
Вам что весь Закон сюда переписать? http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_43006/


Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 08:42)
Просто Вы попали под руку - Вам повезло что у Вас это разовый случай - так бы сейчас покрасились вместе с мошенниками

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 10:10)
Честно-не увидела каких-то расхождений с нашей деятельностью(( "Настоящим Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги). Экспедитор, получается, организует перевозку груза, что мы и делаем. Или я что-то не так понимаю?

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 10:10)
Сколько раз говорила себе-не лезь, куда не просят!

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 10:26)
Вы думаете в Законах надо читать только "шапку"
Расскажите что согласно Законам РФ вы должны были сделать в этой перевозке как "Экспедитор" и что сделали по факту?

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 10:27)
Просто ваша позиция как АТИшного "Экспедитора" схожа с позицией 90% АТИшных "Экспедиторов" - но ваша позиция идет в разрез с Законами РФ и вы ведете свою деятельность по "кривым" документам и с "кривыми" оплатами

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 10:38)
В отношениях "клиент-мы" и "мы-перевозчик" тут все в порядке: документы в норме, груз доставлен, ТН в наличии, деньги оплачены. Ни у кого претензий нет. Все застряло на мухине и ко. Вот тут и надо разбираться. В отношениях "мухин-перевозчик (диспетчер)-водитель".

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 10:41)
Я не увидела "кривизны" в соответствии с данным ФЗ (уж простите-не юрист). Если подскажете-буду благодарна.

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 11:13)
Это вы описали что вы натворили по факту
Я так же вас просил описать - ваши действия согласно Законов РФ как "Экспедитора" в этой перевозке

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 11:17)
Вы мне распишите в чем заключается деятельность "Экспедитора" согласно Законов РФ - а там я Вам объясню про документооборот

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 19.01.2017 11:17)
Заключили договор на оказание организации транспортных услуг, приняли заявку со всеми данными о грузе, погрузке и выгрузке. Подобрали перевозчика, готового увезти груз по нашей заявке, подписали договор-заявку об оказании информуслуг, в которой были прописаны перевозчик, данные на машину и водителя. (Сделали все то, что делают все тут). Отследили доставку груза до получателя, получили сканы и оригиналы ТН, предоставили клиенту. он оплатил нам, мы оплатили перевозчику. Что не так?

1. Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 05:44)

А почему вы решили, что вы - экспедитор ? Юристы и судби определяют тип договора по его предмету, а не по названию.
Что вы сделали как экспедитор ? Подписали заявку с ПЛК Логистик, в которой выступили уже заказчиком ?

А вы за что деньги получили ? Платежку так и не показали. Если за зкспедиторские услуги, то почему тогда ваш заказчик не платит провозную плату за перевозку груза ? Вы то груз к перевозке не получали и даже не видели груз. А если провозная плата входит в стоимость экспедирования, то покажите договор, где будет видно, какие конкретно услуги вы оказывали.


Вы полагаете, что здесь на форуме одни идиоты, которые не понимают, что никакой вы не экспедитор, а просто подписали одну заявку по электронке, потом другую заявку по электронке, вот и вся ваша работа и все услуги.


2. Кстати, в другой теме вы пишите, что оказывали информ услуги, только почему то деньги вы получили не в размере информ. услуг, а в размере стоимости перевозки. Хотя ваша заявка на информ.услуги не имеет никакого отношения к услугам, потому как нет предмета договора оказания услуг.

Складывается впечатление, что вам все равно что заключать. Да в общем то и понятно. Как бы вы себя не называли, вся ваша работа заключается в получении заявки от заказчика и подписание аналогичной заявки с другим лицом. То есть две бумажки переложили и вся работа. И называется это у юристов - посредничество.

Только именовать себя посредником вы не хотите, потому что на сайте АТИ быть посредником не прилично. Можно быть кем угодно: экспедитором, заказчиком, перевозчиком, в крайнем случае диспетчером, но быть посредником - это означает, что с вами просто никто дел иметь не будет. Вот здесь посредники и изворачиваются кто как может. Некоторые даже гордо называют себя грузовладелец-перевозчик, имея в качестве груза стол и табуретку, именуемый в кругу перевозчиков обидным словом - "табуретка".

Вам же Дмитрий правильно пишет и вопросы задает, а вы его почему то не понимаете или делаете вид что не понимаете. Вам бы прислушаться в тому что тут пишут и говорят, потому что если следующий раз пропадет груз , а рано или поздно при таком подходе так и будет, то вот тогда у вас действительно появятся серьезные проблемы.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 19.01.2017 12:01)
Определите сначала Вы на сайте-кто и как должен себя позиционировать. 99,9% на АТИ-посредники, как Вы говорите. Ограничьте перечень и четко опишите критерии-кто и кем должен быть. Верно тут уже писали: "бардак кому-то выгоден". К слову, Дмитрий ведет конструктивный диалог и я к нему, как раз, прислушиваюсь. А вот Вы себя ведете, как все чиновники в стране: "сам дурак". После чего и люди стараются избегать контактов с такими чиновниками-все равно толку-ноль, а сам в дураках останешься. Грустно... В больницу придешь-"сам виноват", в полицию-"сам виноват"... Тогда зачем эта армия чиновников нужна, если все равно кроме как "сам виноват" все равно ничего не услышишь... (пардон, наболело, не сдержалась, ничего личного.) Раз тут помощи все равно ни у кого не получить-выхожу из обсуждения-бесполезное сотрясание воздуха...(((

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 10:26)

Я бы тоже не увидел расхождения, потому как деятельности то никакой нет: получили заявку по электронке, подписали, заполнили аналогичную, подписали с другим лицом и все. Вся деятельность. Ни груза не видели, ни заказчика, ни того, с кем заявку подписали, ни водителя.



Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 11:13)
Как нет претензий ? У перевозчика есть претензия. Договор перевозки заключается не только в доставке груза, но и в том, чтобы перевозчик получил провозную плату, на вашем языке - деньги.



Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 11:13)
А что тут разбираться ? КС что мог, то сделал. А вы опять ни при чем ?

Вот когда вы со своим заказчиком заявку подписывали, вы говорили заказчику, что у вас нет ни машин ни водителей, что сразу после подписания заявки вы помчитесь искать машину, но уже по более дешевой цене ? Думаю, что не говорили.

А когда вы ГО передавали данные водителя и автомобиля, вы говорили ему о том, что этот автомобиль найден не вами, а другим посредником и вы никогда не видели ни эту машину ни водителя ? Тоже наверняка не говорили, потому что если бы сказали, с вами бы перестали иметь дело.

И потом получается что вы ни при чем.

P.S. 1. "Собак" на вас, как вы тут выразились, никто не спускает. Все, что здесь пишет, конструктивная критика, вам бы прислушаться, да исправить свои недостатки, чтобы в следующей перевозке, когда водитель не получит денег или груз пропадет, вы опять не оказались на КС. А ведь второй раз КС вас покрасит, если не прислушаетесь к тому, что говорят.

2. "Мухин и Ко" никто не защищает. Для них есть другие слова, которые были сказаны уже.

Цитата (Грузовая компания, ООО @ 19.01.2017 12:13)

ну если вы полагаете что все это пустое - выходите. Думаю, что если вы ничего в своей деятельности не поменяете и не поняли того, что вам здесь написали рано или поздно вы опять окажетесь на КС, и уж тогда вам точно припомнят эту историю и то, что вы никаких выводов для себя не сделали.

Ну или кто из перевозчиков к вам претензию выставит. Вы же слушать никого не хотите. А зря. Вам тут никто плохого не желает, да и показали бы мне ваши документы (можно направив на электронку, я же не перевозчик, мне ваши клиенты не нужны), я бы вам хоть объяснил, что нужно исправить и чего делать нельзя. Так вы тоже не хотите, ну раз не хотите, то думаю, скоро опять встретимся.

У посредников участь такая - рано или поздно они все равно попадут в неприятности. А по другому и быть не может: вы груз не видите, кто за грузом приезжает не знаете, других посредников в вашей "цепочке" тоже не знаете и не видите, поэтому рано или поздно проблемы возникнут.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 19.01.2017 12:14)
К КС у меня лично кроме благодарности ничего нет. Спасибо за реакцию и справедливое решение.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 19.01.2017 12:14)
Мы свои выводы сделали.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 19.01.2017 12:23)
Извините, но кроме обвинений в мой адрес от Вас я ничего не услышала.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 19.01.2017 12:23)
Я абсолютно не против грамотного и компетентного совета, напишите свою электронку и я вышлю, что Вам нужно. А выслушивать на форуме, что я виновата во всех смертных грехах и должна ответить за мухина, плюхина и за всех посредников АТИ вместе взятых - увольте, у меня не настолько "крутые плечи"... Кстати, мне звонят истинно пострадавшие от мухина и признаются, что боятся вступать в полемику, видя как Вы тут меня "четвертуете", а мухин читает и посмеивается, как Вы меня тут "троллите (цитата) тут.