Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Экспедитор-перевозчик ,
Москва
Код:1858658
#41
Цитата (СТРОИТЕЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 3, ООО @ 15.09.2023 10:01)
Добрый день, еще раз повторяю для всех тут "грамотных юристов" - договор у нас заключен с ООО "Пегас". Кого они нанимали дальше для перевозки груза нас вообще не интересует. Договаривайтесь с Пегасом что бы он переделал документы для нас напрямую от перевозчиков *(Договор и УПД или акт)... только тогда мы оплатим напрямую. Если у кого то есть иная позиция, прошу сослаться на норму закона, на основании которой мы должны платить кому-то без документов. Все остальные разговоры- это просто вода и разговоры. Да, я мыслю как главбух... на любом суде, а так же в ИФНС требуют "БУМАЖКИ".


Вам же сказали что все документы подготовят?

Цитата (Честь и Совесть, ООО @ 14.09.2023 17:20)
если КС подготовит законные документы по оплате напрямую перевозчику, вы готовы оплатить?


Что конкретно из этого сообщения Вам не понятно?

_________________________________________
Перенесено модератором 15.09.23 21:46
15.09.23 10:11
Диспетчер ,
Санкт-Петербург
Код:1559792
#42
Цитата (СТРОИТЕЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 3, ООО @ 15.09.2023 10:01)
на любом суде, а так же в ИФНС требуют "БУМАЖКИ".

так я и предлагаю следать как вы выражаетесь сделать "бумажки" , но вам похоже нравиться с таким комментариме работать.

_________________________________________
Перенесено модератором 15.09.23 21:46
15.09.23 10:12
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:2292726
#43
Информация и вопросы для СМУ-3:
1. Пегас не имеет собственного транспорта и Перевозчиком в вашей цепочке не является. За что вы ему хотели оплатить?
2. Какую должную осмотрительность проявили при выборе контрагента? Почему не заказали машины у собственников ?
3. На каком основании Пегас распоряжается чужими машинами? Проверяли ли вы договора аренды? Сверяли подписи в паспортах водителей и в этих договорах?
4. Первоначальным инициатором продажи Пегасу были именно СМУ-3. Именно вы отдали груз Пегасу, которому на тот момент на сайте не было и 3 месяцев, а смена учредителя и руководителя произошла за 10 дней до даты заключения ваших с ними первых заявок.
5. Вы, как заказчик перевозки, обязаны контролировать всю цепочку оплат и убедиться, что работа перевозчика оплачена.
6. На данном этапе имеет смысл подключить к обсуждению руководителя. Бухгалтер узкоспециализированный работник. Возможно руководитель будет смотреть шире на решение проблемы и изучит информацию с нашей помощью о законных методах оплаты. Прозвучало понятие цессия от Кристины. Уверен, Кристина изучила далеко не все возможности этого способа решения и наслышана лишь о трехстороннем договоре, который нам тут совершенно не нужен.


Кристина, пригласите, пожалуйста, вашего директора. Оплачивать так и так придется. Ему выбирать кому : Пегасу или реальному исполнителю ваших перевозок. Возможно, руководитель предпочтет остаться работать на АТИ и не марать свое имя - не ставить в один ряд с Пегасом, который уже краснее некуда и обманул на миллионы.

_________________________________________
Перенесено модератором 15.09.23 21:46
15.09.23 11:30
Экспедитор-перевозчик ,
Москва
Код:1858658
#44
Цитата (СТРОИТЕЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 3, ООО @ 15.09.2023 10:01)
Добрый день, еще раз повторяю для всех тут "грамотных юристов" - договор у нас заключен с ООО "Пегас". Кого они нанимали дальше для перевозки груза нас вообще не интересует.

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 19.04.2019 12:30)
Еще раз ** чтобы мне каждый не звонил и не жаловался на КС.

1. Если вы взяли на себя организацию перевозки, то в эту организацию входит и то, чтобы перевозчик (водитель) получил деньги за свой труд. Если водитель денег не получил - то это не справедливо. Не справедливо, когда одна из сторон денег не получает.

2. У организатора перевозки ВСЕГДА есть реальная возможность сделать так, чтобы водитель получил деньги. Если не получил - читайте пункт выше.

3. КС никого ни в чем не обвиняет, они (КС) просто высказывают свое мнение в отношении таких "организаторов" и тем самым, бюрются против не справедливости.

4. Проверка контрагента осуществляется не только путем подсчета количестве звезд и их цвета в паспорте.

5. Если вы, как организатор, не сделали всего того, что должны были сделать, то получаете баллы от КС. Баллы не имеют отношения к деловой репутации, это всего лишь правила АТИ. Регистрируясь на сайте АТИ, каждый выражал согласие с этими правилами.

6. Позиция о том, что вы не знаете как проверить контрагента, не можете это сделать, не знаете как быть и т.д. и т.п. говорит лишь о том, что вы не можете надлежащим образом организовать перевозку. То есть, по сути, сделать то, за что вам грузоотправитель (грузовладелец) платит деньги.

Надеюсь, я всем доходчиво объяснил. А КС может в каждой подобной теме делать копию этих моих пояснений.


_________________________________________
Перенесено модератором 15.09.23 21:46
15.09.23 12:00
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Президиум Д КС
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Сообщения о незаконно размещенной информации на форуме присылайте на адрес: avtotrastinfo@gmail.com

сервер 139