Уважаемые коллеги!
Ориентировочно 21.11.2014 года нашей Компании ООО «СпецЭнергоТрансСервис» (код в АТИ (ID) 251 351), решением ОД КС, был присвоен штрафной бал «- 3» за якобы имеющуюся связь с ООО «ТрансЛогистик» (код в АТИ (ID) 314 799). Присвоен он был по следующим основаниям, цитата из форума: (http://autotrust.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1067&topicid=d8ddde81-b95d-e411-a6ff-00259038ec34&page=0) В сообщениях № 137-138 от лица президиума ОД КС, Алексеем было указано, дословно:

Я еще наковырял клонов. Транспортная Компания "ТрансЛогистик", ООО Код в АТИ (ID) 314799 и аффилированная Старт ЛТД, ООО ИНН 6330043130!!!
Смотрим:
ООО "СТАРТ ЛТД"
Оптовая торговля пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными...
Учредитель и Директор: Иванова Наталья Владимировна • 631898251011
Тел: +7987910-59-28
446200, Самарская обл, г Новокуйбышевск, ул Белинского, 7, 1
ИНН: 6330043130 ОГРН: 1106330003933 – 27.12.2010
ООО "ТрансАвто"
Транспортная обработка грузов
446218, Самарская обл, г Новокуйбышевск, ул З.Космодемьянской, 9
Тел: +7987910-59-28
ИНН: 6330047760 ОГРН: 1116330001622 – 27.04.2011
СпецЭнергоТрансСервис, ООО Код в АТИ (ID) 251351

Данное заключение послужило причиной снижения баллов. Попытки прояснить ситуацию на моменте ее возникновения ни к чему не привели. Почему нас привязали по номеру телефона, который ни нам ни нашим партнерам не принадлежал мы выяснить не смогли. В этой связи нами была проведена собственная проверка, которая дала следующий результат.
Компания ООО «ТрансАвто», которая действительно являлась нашим партнером и одним из перевозчиков, в настоящее время прекратила свою деятельность (примерно в сентябре 2013 года). Хотим заметить без долгов и каких-либо разбирательств по работам связанным с ООО «СпецЭнергоТрансСервис». Нами было установлено из открытых источников (СПАРК Интерфакс), что при регистрации ООО «ТрансАвто» в карточке компании был указан номер +79879105928 (см. Приложение № 1), который и стал основанием для увязки нашей компании с недобросовестными организациями. Как нам пояснил один из бывших соучредителей ООО «ТрансАвто», данный номер мог принадлежать лицам, которые занимались регистрацией фирмы. На звонки по данному номеру никто не отвечает (сбрасывают). Если поискать в интернете, можно найти ни одну компанию, которая за вознаграждение создает и ликвидирует юр. лица., помогает сдавать бух. балансы и т.д.
Далее, если посмотреть на отчет СПАРК по компании ООО «Старт ЛТД» (см. Приложение № 2), то в карточке компании указан тот же номер телефона. Более того, данная организация была учреждена некой Ивановой Н.В. (ИНН 631898251011), которая одновременно в ролях учредителя и руководителя успела засветиться аж в 41-й организации (см. Приложение № 3). Это может означать, что либо она неистовый трудоголик, либо речь идет об оказании услуг создания и ликвидации юр. лиц.
Дальнейшую цепочку событий мы разобрать не смогли. Т.е. не понятно как увязаны ООО «Старт ЛТД» и ООО «ТрансЛогистик», которая, как видно из АТИ, имеет непогашенные претензии. Мы к организации ООО «ТрансЛогистик», а равно ООО «Старт ЛТД» не имеем никакого отношения и готовы отставать свое честное имя и дальше.
Считаем, что за время регистрации нашей компании в АТИ мы смогли доказать свою состоятельность (см. Приложение № 4). Если внимательно посмотреть наш профиль в АТИ, за всю историю работы в вашей системе (а это боле 5-ти лет) у нас было только две претензии и обе они урегулированы. При этом мы имеем большое количество положительных отзывов от добросовестных организаций и физ. лиц с высоким рейтингом. На данный момент их 114.
Коллеги, у нас огромная просьба не оставлять без должного внимания наше обращение и всесторонне изучить сложившуюся ситуацию. Понимаем важность вашей работы в части выявления потенциальных мошенников, что собственно и послужило мотивом присоединения к вашей системе. Готовы ответить на любые вопросы, в т.ч. и по телефонам. Параллельно (для сравнения и проведения аналитики) направляем профиль нашей компании из СПАРК (см. Приложение № 5), а также злополучной ООО «ТК «Транслогистик» (см. Приложение № 6 - не прикрепилось вышлем отдельно). На данный момент у них имеется иск на сумму 834 000 руб.

_________________________________________
Перенесено модератором 22.01.15 16:47

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Прикрепленные файлы:
Приложение № 1 Трансавто ООО.pdf (86930)
Приложение № 2 Старт ЛТД ООО.pdf (70389)
Приложение № 3 Старт ЛТД ООО Иванова.pdf (642907)
Приложение № 4 История расчета балла в АТИ.pdf (117747)
Приложение № 5 СпецЭнергоТрансСервис ООО.pdf (89760)

Коллеги, понимаю, что есть живая очередь, но хотелось бы решить вопрос до конца января (планируются командировки). Ждем вашего ответа.
Смотрел аналогичные спорные ситуации. Если есть возможность, в целях ускорения процесса, через добросовестных партнеров в Самаре прибыть к нам в офис ("увидеть нас глазами, будем рады.

_________________________________________
Перенесено модератором 22.01.15 16:47

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Прикрепленные файлы:
Приложение № 6 Транслогистик ООО.pdf (67615)

а можно как нить покороче суть изложить?

_________________________________________
Перенесено модератором 22.01.15 16:47

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Коллеги, жду ваших комментариев/вопросов.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (Авто-Магнум, ООО @ 21.01.2015 17:57)
Вас попросили тезисно суть проблемы

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 29.01.2015 10:31)

Тесизно. В обратном порядке по цепочке событий.

1. ООО «СпецЭнергоТрансСервис» (компания 1) увязали с компанией ООО «ТрансАвто» (компания 2). Увязали правильно, т.к. это один из наших бывших генеральных перевозчиков и здесь у нас возражений нет.

2. Далее ООО «ТрансАвто» увязали с компанией ООО «Старт ЛТД» (компания 3) по номеру телефона +79879105928 (см. первые страницы Приложения № 1 и № 2). Когда их связали (в конце ноября минувшего года) мы не сразу поняли, что это за номер и почему он для этих организаций вдруг стал общим. Спустя время разобрались. Данный номер принадлежит лицам, которые за деньги создают юридические лица. Их услугами в свое время и воспользовался наш партнер, т.к. не имел своего юриста в штате (да и не планировал). Мы утверждаем, что на этом этапе произошла ошибка. Компания ООО «ТрансАвто» не имела никакого отношения к ООО «Старт ЛТД». Все что у них было общего - это способ создания через платную услугу юристов.

3. Следом увязали ООО «Старт ЛТД» и некую компанию должника ООО «Транслогистик» (компания 4), из-за которой, собственно, и «заварилась каша» по адресу ссылки: ссылка

Итого: компанию 1, т.е. ООО «СпецЭнергоТрансСервис», через еще две организации увязали с компанией 4, т.е. ООО «Транслогистик», что и указано теперь у нас в паспорте. При этом ни один кредитор компании 4 не имел и не имеет к нам претензий. Если таковые есть – давайте обсудим. Если что-то подлежит доказыванию с нашей стороны, подскажите, и мы постараемся прояснить ситуацию.


_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (СпецЭнергоТрансСервис, ООО @ 29.01.2015 21:19)
Здравствуйте сотрудники компании СпецЭнергоТрансСервис, ООО (Код в АТИ 251 351). Вас не затруднит прокомментировать, как Вы связаны с компанией САМАРА-ТРАНЗИТ (код в АТИ 21028)?
Устно по телефону мы общались как с сотрудниками Вашей компанией, так и с сотрудниками САМАРА-ТРАНЗИТ, Вы на момент общения подтвердили, что САМАРА-ТРАНЗИТ (код в АТИ 21028) Ваши компаньоны. Далее Вы, а так же компания САМАРА-ТРАНЗИТ предлагали осуществлять рейсы по маршруту г.Невьянск, Свердловская обл. в поселок Бисер, номенклатура груза «Трубы в диаметре 1224 мм», по воле случая мы так и не сработались с Вами. Но сейчас Перевозчик Корольков Станислав Вячеславович, ИП (код в АТИ 726 331) выражает свое не довольствие САМАРЕ-ТРАНЗИТ (код в АТИ 21028), за огромное количество рейсов по данному маршруту.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (Капиносов Александр Витальевич, ИП @ 30.01.2015 10:46)
Не оплачены на 26.01.2015г.!!!

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (Капиносов Александр Витальевич, ИП @ 30.01.2015 08:46)
В данный момент и мы и Самара-Транзит выполняем работы для одного и того же заказчика. В этой связи между нами налажено сотрудничество. Иными словами по отношению к нам Самара-Транзит является не компаньоном (т.к. мы ни коим образом не связаны общими активами, либо обязательствами и т.д.), а организацией с которой налажено сотрудничество по определенным контрактам.

Цитата (Капиносов Александр Витальевич, ИП @ 30.01.2015 08:46)
Поправьте меня если ошибаюсь, но это скорее плюс, если в кризис у вас есть много работы. У кого-то этой работы просто нет.

Цитата (Капиносов Александр Витальевич, ИП @ 30.01.2015 08:48)
Здесь Вам нужно разговаривать на прямую с Заказчиком в лице Самара-Транзит. Еще раз подчеркиваю, что между нами налажено только рабочее взаимодействие. С другой стороны могу охарактеризовать данную компанию, как добросовестную. Постарайтесь урегулировать ваши разногласия с данной организацией. Выяснить по какой причине образовалась задержка в оплате.

P.S. Время сейчас такое. Даже флагман экономики Роснефть не платит своим исполнителям. Банки если и дают оборотные деньги, то под такой процент, что ставит нашу с вами деятельность на грань рентабельности. Ну и лизинговые компании тоже, как вы понимаете, своего терять не хотят... а то и заработать.


_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (СпецЭнергоТрансСервис, ООО @ 30.01.2015 12:22)
Плюс??? Лично мое мнение как «перевозчика». Плюс это:
За проделанную работу, а это в свою очередь – (личное время, силы, командировки, затраты на ремонт, ГСМ и т.д.) и после такой отдачи от перевозчика, ему «перевозчику» необходимо восстановится как физически так и морально, а для этого перевозчику всего надобно своевременно получить денежное вознаграждение за проделанную работу! И поверьте головные боли с оплатой от заказчика или посредника в его планы не входит… Вот, если данные обязательства обеими сторонами выполнены в указанные сроки, то это Я считаю плюсом большим… А из выше изложенного, плюса Я на данный момент не вижу.


_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (СпецЭнергоТрансСервис, ООО @ 30.01.2015 12:22)
Оригинально, высказываться – «Не мы такие жизнь такая»! Вы же понимаете, что у медали две стороны. Но снова с учетом того, что медаль плоская, а если медаль объемная! Перевозчик, в принципе формально тоже может груз 2-а месяца доставлять до адресата. И, что тогда будет? Ну это так философия. Огромное спасибо, за разъяснение насчет Вашей связи с компанией САМАРА-ТРАНЗИТ.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (Капиносов Александр Витальевич, ИП @ 30.01.2015 14:05)

Цитата (Капиносов Александр Витальевич, ИП @ 30.01.2015 14:05)

Александр Витальевич, позвольте небольшой комментарий в дополнение.
Мы вас понимаем как никто другой. Наша организация не голый экспедитор/посредник. Мы еще и перевозчик. Содержим свой подвижной состав, базу, платим лизинг... ну и все сопутствующие этому виды "удовольствий". При этом сколько должны нам... переходит все разумные границы. Мы же в свою очередь со всеми субподрядчиками и перевозчиками рассчитываемся своевременно (если кто-то может упрекнуть нас в обратном, готов продолжить дискуссию). Посмотрите иск во вложении (его можно найти в открытом доступе на сайте арбитражного суда). Это только один пример. Поэтому "да", "не мы такие, жизнь такая".


_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Прикрепленные файлы:
A72-18210-2014_20141226_Opredelenie.pdf (184674)

Цитата (СпецЭнергоТрансСервис, ООО @ 30.01.2015 17:06)
Тем более, Вы сами прекрасно понимаете, какими критериями нужно руководствоваться при выборе заказчика (работодателя).

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (СпецЭнергоТрансСервис, ООО @ 30.01.2015 17:06)
Жизнь нас не заставляет, а предлагает! А мы в свою очередь делаем! Так, что это мы такие!

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Уважаемые коллеги, мы можем вернуться к вопросу "клонирования" нашей компании? Ждем вопросов и комментариев.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (КС, ОДО @ 31.01.2015 19:05)
Здравствуйте! Извините, а если Вас не затруднит Алексей кто это? Почему его мнение повлияет на Ваше решение? Просто интересно, не нашел связь.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (КС, ОДО @ 31.01.2015 21:07)
Подскажите пожалуйста, а как выйти и найти вышеуказанные сообщения. Пробовал, результат отрицательный!

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

За расклонирование. Не вижу связи, хотя перекопал по ним все темы и сайты.


_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (КС, ОДО @ 31.01.2015 21:07)
Добрый день всем! Все нашел данный топик. Читал ранее и старался отслеживать всю переписку по данной теме.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39

Цитата (ОД КС, ООО @ 01.02.2015 16:04)

Вот в этом и суть нынешнего КС. Мнений нет, в принципе. Поменять политику, думаю, и Алексей не против.

_________________________________________
Перенесено модератором 10.02.15 00:39