Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 17.02.2025 17:12)
Опытный может и не станет. Но всегда найдется слабое звено. И в основном, когда водителю предлагают хорошую сумму, наличку на выгрузке и не важно ему где она эта выгрузка. И не считает он себя соучастником кражи. Он выполнил работу, герой. И сотрудники полиции не считают его соучастником, им вообще безразличны данные ситуации. А зачастую даже сами и организовывают кражи (у нас так было...). Так может если администрация АТИ наведет порядок с аккаунтами, недобросовестных людей на сайте меньше станет.

Цитата (Житняя Софья Григорьевна, ИП @ 18.02.2025 09:45)
Есть варианты по решению данной проблемы?

Безграмотным раздать мозги чтоб они не брали грузы у мутных и работали по Законам РФ?

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 19.02.2025 09:31)
Это слишком сложно да пусть возят, нам то что с этого? А мы потом почитаем очередное нытьё, что украли груз или не платят за перевозку. Без лоха и жизнь плоха

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 16.02.2025 16:50)
Не соглашусь. Куча направлений, где фуры везут грузы по 50 р/км. На данный момент самая высокая ставка на АТИ по этому направлению это 70 т.р с НДС, а в заявке 60 наличкой. Поэтому умозаключения типа: "грузовладелец тупой, т.к. хотел дешево перевезти" или "50 р/км и вы удивляетесь, что у вас украли груз?", в данном случае не корректны. Тысячи перевозок совершаются по таким ставкам, а воруются единицы грузов. И желание грузовладельца перевезти дешево, вполне рационально.
Еще раз, проблема не в цене, а в неопытности логистов и не умении проверять перевозчиков.
И жулики не по цене выбирают грузы, а скорее по наименованию, то что они могут легко и желательно быстро продать. Увидели мототехнику, и решили увезти. Какая разница, по какой цене она стоит.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.2.25 14:43

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 21.02.2025 14:38)

На ати не нужно ориентироваться. То что выставляют груза диспетчера и транспортные компании, по ставкам урезанные в 2 раза, чтобы заработать на глупости перевозчиков и ати ориентируется по эти смешным ставкам. У меня есть грузовладельцы, которые не знают что такое ати и для них 2 тонны на газели из спб до Краснодара за 120000 с ндс это не дорогая цена. И таких грузовладельцев не мало. Я лично ловил диспетчеров, которые в 2 раза занижают ставки здесь или типа догрузом отправить. Но только пустым на загрузку и выгрузку приехать И так далее. А грузовладельцы платят за отдельную машину. Так что господа, воруют груз как раз у таких халявщиков, которые считают, что 60000 за фуру это отличная цена. При пробеге 1200 км


___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.2.25 10:39


___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.2.25 10:41

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 21.02.2025 14:38)
В какой-то мере мог бы согласится, но покажите мне пример из этого форума "Пропажа грузов" где ставка была среднерыночная или выше и груз украли?

Основная причина краж это то что ГВ отдают грузы в мутные цепочки посредников, а те ломают ставки и отдают грузы неизвестным, которые готовы за Доширак "увезти" груз в скупку краденного

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 23.02.2025 17:18)
Откуда черпаете статистику? Посмотрел последние 10 сообщений о краже груза, 9 из 10 написаны грузовладельцами. А от посредников чаще сообщения о попытке хищения, которая с ними не прокатила.
Соглашусь с тем, что грузы с высокими ставками вряд ли достанутся мошенникам, т.к их быстро заберут нормальные перевозчики. Но не рационально выставлять грузы по ставкам выше рыночных, что бы избежать кражи груза, если можно заказать проверку перевозчика за 400-600 рублей.

Цитата (Качур Евгений Евгеньевич, ИП @ 22.02.2025 10:38)
Тот же ответ, что и выше: "...Тысячи перевозок совершаются по таким ставкам, а воруются единицы грузов. И желание грузовладельца перевезти дешево, вполне рационально.
Еще раз, проблема не в цене, а в неопытности логистов и не умении проверять перевозчиков..."
+ предыдущее сообщение №47

Где рынок? Кто этот рынок установил? Наркоманы которые занижают ставки, чтобы просто по привычке в 0 поездить? Где здесь низ рынка? Где верх рынка? Я что-то не вижу рынок. Каждый считает как ему выгодно. И здесь ключевым моментом стало то, что они думали нашли дауна который за 60000 повезет и свой мозг на радостях отключили. Потому что перевозчик которой работает на качество, такую дичь не будет брать. И я что-то не встречал таких рынков где одна и та же услуга или товар. Будут стоить на 60-70% дешевле, чем у конкурента. Лучше бы с таким подход к работе как у вас, АЗС работали. Продавали топливо, лишь бы продать, а конкурент, пусть дальше сидит. А то они совсем обнаглели, почти у всех брендовых азс одна и та же цена.

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 08.03.2025 17:14)


Понятие рыночных цен! У АДЕКВАТНЫХ перевозчиков - рыночная цена одна (включает себестоимость + прибыль), у посредников рыночная другая (своя, между своими), грузовладельцы - третья. И все рыночные... Вы про какую из них говорите?

Цена должна быть АДЕКВАТНОЙ! Вот по ней надо выставлять грузы и возить. За АДЕКВАТНУЮ ЦЕНУ - груз уезжает быстро. По неадекватной - висит часами, днями - это секут мошенники и осчастливливают грузовладельца. Те теряют бдительность, наконец -то, увезем, дешево и ВУ-А-ЛЯ! Тема на форуме.

Но как говориться все виноваты, кроме меня.

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 08.03.2025 17:19)


Так чего тогда ныть? Вообще, надо форум о МОШЕННИКАХ убрать с АТИ. 1 груз на сотни тысяч - пусть полиция разбирается, а не мы тут.

О ПЕРЕВОЗЧИКАХ! Вот ездит, так ездит перевозчик, по низким рыночным ценам. На счету -0руб, кредитка опустошена. Берет очередной грузик, и ломается в пути. Нанять другого перевозчика - у него денег нет, даже на перегрузку товара, на эвакуатор и ремонт машины -тоже денег нет, груз в лучшем случае лежит в машине. Головная боль начинается у грузовладельца. Но это лучший вариант.

А теперь проиграйте в голове ситуацию - долги по суду, у суд приставов, машина на задержании... Что останавливает перевозчика, который знает, что его дни сочтены - сдать товар на продажу? да ничего....
Проверка перевозчиков - дело хорошее. Сейчас 50% аккаунтов красные, с претензиями по неоплате и долгу.

Грузовладелец, одного такого отшил, второго, третьего... И тут МОШЕННИК, весь красивый, купленный зеленый аккаунт. И по цене, по которой хочет увезти грузовладелец - ну как тут устоять!? Хватать надо, а то другой конкурент с грузом уведет перевозчика!


___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.3.25 14:01

Цитата (Качур Евгений Евгеньевич, ИП @ 08.03.2025 17:58)
"Невидимая рука"

Цитата (Качур Евгений Евгеньевич, ИП @ 08.03.2025 17:58)
Это и есть свободный рынок.


Цитата (Качур Евгений Евгеньевич, ИП @ 08.03.2025 17:58)
Боюсь, что от этого цены на АЗС только еще больше вырастут. Сейчас их хоть правительство сдерживает.

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 09.03.2025 17:35)
Пока перевозчикам хватает денег на топливо, нужно снизить ставку и нужно ещё повышать налоги, цены на топливо и вести налог на воздух. Установив датчик перед турбиной, 10рублей за 1 куб воздуха. Из какие, купили машины и захотели заработать себе денег.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 09.03.2025 13:48)
Я про рыночную цену. А то что вы перечислили, это все хотелки перевозчиков, посредников, грузовладельцев.
Рыночная цена - равновесная цена, складывающаяся на свободном конкурентном рынке под воздействием спроса и предложения. Рыночная цена регулярно меняется и реагирует на любые изменения на рынке.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 09.03.2025 13:50)
Да, есть такой риск. Поэтому если перевозчик, когда берет груз, просит предоплату на топливо, то нужно хорошо подумать, нужен ли такой перевозчик, у которого нет денег даже на топливо.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 09.03.2025 13:50)
Сдать товар на продажу, и получить ко всем уже имеющимся проблемам еще и уголовную статью?

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 09.03.2025 17:44)


Мне вот интересно.. Налоги, штрафы, топливо, запчасти и т.д. и т.п. повысились, а цены на перевозки понизились. Хотя все перечисленные затраты являются неотъемлемой частью и по законам рынка, как вы пишите, рынок должен реагировать... Но не реагирует.

ТО. что вы пишите - это относится к цивилизованному рынку. А сейчас в перевозках рынок цивилизованным назвать нельзя! ХАОС.

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 09.03.2025 17:58)


Сейчас у всех перевозчиков денег не будет на топливо. Ибо ставки ниже, чем требуется на топливо. Вариант - вообще не везти.

Вспоминается ролик. Ипотека - 30 лет кабалы, а за ограбление -8 лет поселений. И этот вопрос, покоя не дает... Помните ?




___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.3.25 23:25

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 09.03.2025 23:14)
А как повышение налогов, штрафов и цен на топливо отразилось на уровне спроса и предложения? Правильно. Никак не отразилось.

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 10.03.2025 09:57)

Еще про ставку рефинансирования забыли. Очень даже отразилось.

Повышение налогов и т.д. - увеличили себестоимость продукции, в т.ч. и на логистику.

Покупательская способность снизилась, а постоянные издержки остались. Отсюда инфляция и повышение цены.

Так вот, предложения остались на том же уровне с возможностью увеличения, а спрос снизился, но цены увеличились!!!
Надеюсь, не надо разжёвывать, почему цены в магазинах растут как на дрожжах. Это ж как 2х2.

Хотя по вашему мнению, цены в магазинах должны были снизиться.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 10.03.2025 11:40)
Не высказывал такого мнения.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 10.03.2025 11:40)

На что спрос снизился? На продукты? Не снизился. Люди меньше есть стали и начали голодать? Нет, стали покупать более дешевые продукты. Условно, ели дорогую колбасу, стали покупать более дешевую.
А вот на покупку тягачей спрос упал. И цены на них поползли вниз.