Уважаемые коллеги , осторожнее и внимательнее при сотрудничестве с данной компанией.

Ситуация конечно не принесла больших потерь, но остался очень неприятный осадок.

Была заключена заявка на догруз(обращаю внимание на догруз). Перед подписанием заявки были обговорены все возможные мелочи, было сказано что груз забирать будем вторым, уточнялась длина и упаковка груза,, количество упаковок, и проч и проч. В день погрузки находясь на первом месте погрузки был предварительный созвон с логистом Ольгой, где было сказано что в текущий момент забираем первый груз и выезжаем на погрузку, просим предоставить возможность по приезду скорректировать ,расставленный с учетом развесовки, первый груз. Приехав на место погрузки (начав переставлять груз, корректируя место под требуемые габариты) нам сообщили, что от нашей машины отказываюся , прислали "обличающее фото забитого авто- снятое в определенном ракурсе).

Авто -12 паллетник был "забит" 4 паллетами.

Время 16-00 . уехали . рейс получился без прибыли, так найти замену не представлялось возможным- конец дня. Бывает. По хорошему надо было составить акт об отказе от машины , непредоставлении груза и выставить притензию но... мелкотонажка, догрузы ... ситуация рабочая все бывает -не стали мелочится.
Но спустя неделю, нам выставляют притензию, якобы отказ был из за невозможности погрузить груз. Дозвонится до логиста- не тут то было. Начинается телефонный перезвон и общение с начальником логистического отдела, общающейся в крайне уничижительном снисходительном тоне с "двоешником "перевозчиком, - общались с ее начальницей Гончаровой Ксенией Александровной. На мой агрумент - что если грузоотпавитель с требованиями- на это груз надо было им искать отдельную машину а не догруз- Ксения сказала что отделькую машину у них никто не просил, это догруз.
Обвинений было много ,
и что груз нельзя перемещать оказывается собирая несколько грузов - надо было с 4 тн ехать через весь город- загрузив их к одому борту( безопасность дорожного движения- нет не слышали),
и что что место для погрузки нет в ам при требуемых 8 кубах для данного при обьеме кузова 36 куб. а в авто находилось четыре палетта при возможных 12.

что не было по полу необходимой длины свободно- требуемой длины по полу5,5 м и что преставить два паллета от одного борта к другому, преоставленной уже на погрузке рохлей, выделить им 6 м по полу - нарушение правил погрузки .
Переставлять внутри авто грузы , чтобы скорректировать развесовку -это ни в коем случае делать было нельзя - что за 8 лет работы никто и никогда догрузы у них никто не преставлял в в авто- так не принято делать и т.д.

За это им выставили притензию- они перевыставляют ее нам. Ну ладно, опять ... сумма небольшая, недопонимание, Вины нашей нет(хотя на ней очень настаивают) согласились что виновные ни мы ни они -щепетильный грузоотправитель-заплатим поровну , но нет -Вы виноваты вы должны согласно букве закона 20% от фрахта.

Долго пишу, извините,

НО.-созвонившись с грузоотправителем, узнаю интересный нюанс-

заказывал грузоотправитель машину ОТДЕЛЬНУЮ под свой груз, ПУСТУЮ- без посторонних грузов. И отакз был именно по причине НАЛИЧИЯ другого груза в авто.

Как то так.

Ау, логист Ольга. Спасибо за вынос могза,Ксения- вы открыли мне глаза- я ужаснейший перевозчик, каюсь.

При повторной попытке общения и моем вопросе: как же так вы были не в курсе что нужна отдельная машина?-Начальница Ксения просто бросила трубку- сказала мы должны им оплатить и все.
Решайте сами, уважаемые коллеги , работать с такими экспедиторами или воздержаться, но имейте в ввиду , что их недочеты в организации перевозки груза будут повешаны на Вас.
Кстати в притензии указано, что копия акта и притензии выставленной им прилагаются. Копии мне не предоставлены. Остается только надеется , что они действительно есть. Будем верить в лучшее в людях- что нам остается.

Письменных доказательств у меня нет. Бодаться не буду- оплачу. Не обеднею- все равно деньги полученые нечистоплотно- обязательно выйдут боком тем кто получил их нечестно.

Удачи всем в работе и побольше хороших , честных контрагентов.


___________________________________________
Отредактировано пользователем 19.6.26 19:11


___________________________________________
Отредактировано пользователем 19.6.26 19:13

Здравствуйте, уважаемая Ольга!
Начнем с того, что Ваша с нами заявка была заключена действительно на Догруз!!! В которой было заявлено 5,5 м по полу и вес груза 3,9т, Вы подаете на погрузку ТС, в котором нет места под заявленный груз от слова СОВСЕМ( фото ТС с погрузки прилагаю, чтобы вы не утверждали, что это "обличающее фото забитого авто- снятое в определенном ракурсе".
Возникает вопрос, зачем вы заключали заявку, если понимали что места под заявленный груз в машине не будет. Перестановка вашего первого груза на месте нашей погрузки согласованна не была, что ВАЖНО!!!! В телефонном разговоре вы мне говорили о том, что груз нужно было положить на бочки СВЕРХУ!!!! 4 тонны???
По поводу моего общения " крайне уничижительном снисходительном тоне" как вы выражаетесь, хочу поспорить, т. к час нашего разговора сопровождался криками с вашей стороны и моей неоднократной просьбой перестать кричать!!!
Уважаемая, Ольга, если вы считаете что мы в данной ситуации не правы и вы необоснованно оплатили претензию за срыв погрузки, тогда мы готовы вернуть оплаченные средства и обратиться в суд за решением возникшей ситуации!!!

Прикрепленные файлы:
Монаро, Волгоград, загрузка 27.05.2026.jpg (89037)

Ксения Александровна, прочитав тему прихожу к выводу(мое личное мнение) что вы, мягко говоря лукавите, и замыливаете тему. Вы не ответили на главный вопрос, по какой причине имея от грузоотправителя заказ о предоставление пустого кузова ТС, взяли машину под догруз??? Для какой цели вы это сделали? Если бы придерживались изначальными условиями заявки от заказчика, то и не пришлось бы тогда мерить не метры, не тонны, и другими частями организма мериться как вы сейчас поступаете. А уж тем более ВАШ косяк вешать на перевозчика!!!!! И уж тем более выставлять ему штрафные санкции за СВОЙ ЖЕ косяк....


___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.7.26 8:55

Цитата (Меженков Е.А. ИП @ 24.07.2026 08:52)
Не все так однозначно по поводу "косяка". Часто бывают случаи когда и не пустую машину грузят, но при условии что есть метры по полу, не надо тетрис делать в авто, двигая чужой груз. При перестановка внутри кузова грузчик уронет или поцарапает что либо, будет нести ответственность. В договоре заявке были прописаны необходимые метры и габариты груза?

Евгений, добрый день!
Если вы внимательно читали начало моего сообщения, то заметили, что заявка была заключена на догруз, и не просто так, а именно потому, что запрос был на догруз. То что грузоотправитель сказал Ольге по телефону, мы знаем только с ее слов. Возникает вопрос кто лукавит? На фото прекрасно видно, что ТС не соответствовала характеристикам заявленным в заявке. В связи с этим компании ИП Чепусов была выставлена претензия на 20% от стоимости фрахта. И попрошу голословные обвинения в адрес нашей компании о перекладывании "косяков" оставить при себе. Хорошего Вам дня!

Цитата (ТрансРесурс (ФТК ТРАНСРЕСУРС, ООО) @ 24.07.2026 12:15)
Да, в договоре все было прописано, именно поэтому от поданного ТС отказались, потому что в нем не было места заявленного в заявке.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.7.26 12:38

Цитата (Чепусов Александр Анатольевич, ИП @ 19.06.2026 19:04)
Ольга, я несколько раз пересмотрел фотографию, на мой взгляд там не 4 паллеты. Я не прав?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.7.26 13:07